В.Ф. Панин
Теоретические основы защиты окружающей среды
Конспект лекций по учебной дисциплине. Томск: ТПУ, 2009. – 115с.
Предыдущая |
Содержание статьи:
1. Охрана воздушной среды
1.5. Уменьшение загрязнения воздушной среды
1.5.3. Уменьшение загрязнения от автотранспорта. Рассеивание загрязнений в атмосфере
Увеличение численности автомобильного транспорта ухудшает состояние воздушной среды в населённых пунктах, поэтому возникла необходимость разработки ряда мероприятий, уменьшающих загрязнение атмосферы выбросами автотранспорта:
1) применение электромобилей, работающих от подзаряжаемых на станциях батарей-аккумуляторов;
2) применение электромобилей гибридного типа с топливным и электроаккумуляторным двигателями: на топливном двигателе машины эксплуатируются за городом, при этом подзаряжается батарея-аккумулятор, на котором машина работает в городе;
3) улавливание из выхлопных газов дизельных автомобилей сажи с помощью механических и электрических сажеуловителей;
4) использование неэтилированного бензина;
5) использование автотранспорта на сжиженном (баллонном) газе;
6) введение ограничений на движение индивидуального транспорта и использование электротранспорта (троллейбусов);
7) улучшение состояния городских дорог, так как остановки, торможения, изменение скорости, дополнительное маневрирование увеличивают выделение в воздух вредных веществ.
Рассеивание загрязнений достигается:
1) устройством высоких труб – при выбросе на большую высоту вредные вещества, достигая приземного пространства, рассеиваются, их концентрации снижаются до предельно допустимых;
2) использование факельных выбросов: через конические насадки на выхлопном отверстии загрязнённые газы выбрасываются вентилятором со скоростью 20…30 м/с;
3) устройство санитарно-защитных зон – территорий определённой протяжённости и ширины, располагающихся между предприятиями или источниками загрязнения и границами зон жилой застройки;
4) расположение предприятий с подветренной стороны по отношению к жилым массивам с учётом местной розы ветров.
Предыдущая |